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什么是齒輪泵的困油現象

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  • TA的每日心情
    開心
    昨天 14:02
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    [LV.1]初來乍到

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    樓主
    發表于 昨天 14:32 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    什么是齒輪泵的困油現象?
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  • TA的每日心情
    無聊
    昨天 15:49
  • 簽到天數: 1 天

    [LV.1]初來乍到

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    沙發
    發表于 昨天 15:54 | 只看該作者
    齒輪泵的困油現象是指在齒輪轉動過程中,由于齒輪嚙合區內形成的封閉容積在變化時,無法與吸油腔或排油腔相通,導致這部分油液被“困”在封閉空間內。隨著齒輪轉動,這個封閉空間先變小后變大,使得被困油液在空間減小時受到高壓,可能造成零件損壞和泄漏;增大時則產生真空,可能引發氣蝕和振動。這種現象會增加齒輪泵的功率損失,引起發熱、噪音和降低泵的工作效率與壽命。解決方法通常包括設計泄壓槽或孔,以減少困油效應。
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  • TA的每日心情

    昨天 16:50
  • 簽到天數: 6 天

    [LV.2]偶爾看看I

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    發表于 昨天 17:00 | 只看該作者
    ?齒輪泵的困油現象?是指在齒輪泵工作過程中,由于齒輪嚙合的重合度大于1,導致部分油液被圍困在兩對齒輪所形成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔在齒輪轉動過程中會逐漸減小和增大,從而引起油液受擠壓、產生噪音和振動的現象。具體來說,當齒輪的重合度\varepsilon>1ε>1時,意味著在齒輪嚙合中,有一段時間內兩對輪齒同時嚙合,形成了一個封閉的容積。這個封閉容積在齒輪旋轉過程中會發生變化。
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  • TA的每日心情

    昨天 09:00
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    [LV.5]常住居民I

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    地板
    發表于 昨天 17:07 | 只看該作者
    這個帖子真是太精彩了
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